15 hk motor
Vad är en 15HP motor?
Den 15HP (11KW) trefas asynkronmotorn är en gyllene, oumbärlig kraftmodell för mellanklass-tung-industriutrustning, och den är också en av de mest använda standardiserade kraftkonfigurationerna inom den globala automationsutrustningen, miljömässig vattenrening och gummi- och plastkemisk industri. Till skillnad från små-kraftmotorer, som endast är lämpliga för lätt-intermittent belastning, och stora-motorer, som lider av överdriven energiförbrukning och kostnadsredundans, är 11KW-motorn exakt anpassad till kärndriftsförhållandena för små och medelstora-tung industriell utrustning, inklusive konstant frekvensbelastningsreglering och konstant frekvensbelastning. Den balanserar kraftprestanda, utrustningens anpassningsförmåga och kostnadseffektivitet.







- Den här motorn har en gjuten struktur i ett-stycke och har överlägset motstånd mot resonans och utmattning.Med en 160M precisionsbas i gjutjärn har den en sömlös konstruktion, jämn spänningsfördelning och förtjockade ändstycken och förstärkta lagersäten. Denna design motstår effektivt strukturell utmattning orsakad av hög-starter och stopp, kontinuerliga vibrationer och lastpåverkan från tung industriell utrustning. Lång-drift kommer inte att resultera i axelfel, lösa ändkåpor eller sprickor i basresonansen. Den totala strukturella stabiliteten och utmattningslivslängden överstiger vida de för vanliga delade-gjutna motorer, vilket gör den lämplig för 24-timmars kontinuerlig tung produktion.
- Dynamisk balanseringskalibrering med hög-precision säkerställer tyst och låg-vibration för tunga-applikationer.Hela maskinens rotor använder en industriell -gradig dubbel-änd-dynamisk balanseringskorrigeringsprocess, med balanseringsnoggrannheten som vida överstiger vanliga motorer, vilket minskar mekaniska vibrationer och resonansljud vid källan. Designad för lång-kontinuerlig drift på löpande band, tät utrustningsdrift i inomhusfabriker och låga-bullerkrav för kommunal miljöskyddsutrustning, den här modellen kontrollerar både obelastat buller och full-vibrationsvärden inom branschens överlägsna intervall. Den eliminerar onormala hög-ljud och kroppsresonans, vilket säkerställer att verkstadens produktionsmiljö uppfyller standarderna samtidigt som sekundära fel som lösa skruvar, kopplingsslitage och ojämnt lagerslitage orsakat av-varig utrustningsvibration minskar.
- Standardiserad och universell struktur, med extremt stark utrustningsbyteskompatibilitet.Hela maskinen är mass-tillverkad i strikt enlighet med IEC 160M internationella standardmått. Axeldiameter, kilspår, monteringshålsavstånd, flänsstorlek och ledningsposition är helt universella i branschen. Det finns inget behov av att modifiera utrustningens ram, om-borra hål för inriktning eller justera transmissionsstrukturen. Den kan direkt ersätta gamla motorer, vilket kraftigt minskar utrustningsmodifieringstiden och modifieringskostnaderna, och är lämplig för batchtekniska transformationsprojekt.

|
Modell |
15 hk motor |
|
Ram |
160 |
|
Driva |
15 hästkrafter 11KW |
|
Hastighet |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
|
Spänning |
380/400V, 400/690V eller anpassning |
|
Frekvens |
50HZ/60HZ |
|
Effektivitet |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
|
Motoraxeldiameter |
Φ38 |
|
Kyl |
Fläkt |
|
Skydd |
IP44/IP54/IP55 |
|
Hus |
Aluminium/gjutjärn |
|
Omgivningstemperatur |
-15 grader Mindre än eller lika med 0 grader Mindre än eller lika med 40 grader |
|
Höjd över havet |
Högst 1000 meter |
|
Tull |
S1 |


Installationsposition





















F: Är en liten värmeutveckling av 15HP-motorn normalt?
S: Under industriell S1 kontinuerlig drift är en varm motorkropp ett normalt fysiskt fenomen. Denna modell är utrustad med ett klass F-isoleringssystem, som har hög temperaturbeständighet. Så länge som motorkroppen inte är varm vid beröring, inte har någon brännande lukt, inte snubblar ofta och inte vibrerar onormalt, är den fulla-temperaturökningen inom det tillåtna intervallet. Om snabb uppvärmning inträffar och höljet blir extremt varmt vid beröring, beror det troligen på överbelastning, instabil spänning eller blockerade luftkanaler. Rengöring och underhåll i rätt tid kommer att återställa normal drift.
F: Hur löser man låghastighetsvibrationsproblemet- med en 11KW-motor under drift med variabel frekvens?
S: Låg-vibrationer orsakas oftast av felaktig matchning av vanliga frekvensomvandlarparametrar och otillräcklig lågfrekvent vridmomentkompensation. Denna 15HP-motor har en inbyggd-anti--frekvensomvandlare-struktur. Aktivera helt enkelt den låga-vridmomentförstärkningsfunktionen på frekvensomformaren och justera bärvågsfrekvensen för att perfekt lösa problemen med låg-vibration och instabil hastighet. För långvarig-produktion av låg-hastighetsreglering bör tunga-frekvensomvandlare väljas först, med reserverad effektmarginal, för bättre hastighetsregleringsnoggrannhet och stabilitet.
F: Är en 15hk medelhög-tung-motor lämplig för användning i områden med-långvariga fluktuationer i elnätet?
A: Absolut. Denna 15HP-motor genomgår simuleringstestning av elnätsfluktuationer på fabriken, och uppvisar extremt hög trefasströmbalans och utmärkt spänningsanpassningsförmåga. Den kan motstå ±10 % av normala elnätsfluktuationer och kommer inte att uppleva frekvent snubbling, strömdämpning eller lindningsöverhettning på grund av spänningsinstabilitet.
|
|
|
|||
|
|
||||
Populära Taggar: 15hk motor, Kina 15hk motortillverkare, leverantörer, fabrik, 1 hk 3-fasmotor, 2 hk trefasmotor, 3-fas AC asynkronmotor, 3-fas AC-elmotor, Liten trefas växelströmsmotor, Liten trefasmotor
Ett par
NejNästa
NejDu kanske också gillar
Skicka förfrågan




































